油氣蓄能器工作過(guò)程是怎么樣的？油氣蓄能器在液壓系統(tǒng)中用于均衡系統(tǒng)的流盈，穩(wěn)定系統(tǒng)的壓力或回收系統(tǒng)的能量。由于使用目的不同，對(duì)其性能要求也不同，如車(chē)輛用的油氣懸掛蓄能器，重點(diǎn)是固有頻率及剛度特性；用作均衡系統(tǒng)流量的蓄能器，側(cè)重于可供實(shí)際使用的有效容積；用作儲(chǔ)存能量的儲(chǔ)能器，研究蓄能器工作循環(huán)過(guò)程中的能量損失。

     蓄能和放能的工作循環(huán)，可分為四個(gè)階段，如圖a是4升蓄能器的實(shí)測(cè)記錄，1-2是蓄能階段，氣體壓縮，壓力升高，通常屬多變過(guò)程。此時(shí)氣體溫度(圖b，與圖a工況相同)沿1-2升高。2-3是持能階段，屬等容過(guò)程，由于熱量外逸，溫度沿2-3下降，壓力也下降。3-4是放能階段，氣體騰脹，壓力下降。由于各種損失，釋放出的能量總要比儲(chǔ)入的少。

     隨著能量的釋放，溫度沿3-4下降，以致在點(diǎn)4的氣體溫度，低于環(huán)境溫度。4-1為間歇階段。即釋放能量后至下次重新蓄能的間歇，也屬等容過(guò)程。氣體溫度沿4-1上升,壓力也上升。回到初始點(diǎn)1。

     如放能時(shí)間長(zhǎng),則3-4階段接近等溫過(guò)程，如點(diǎn)3已達(dá)環(huán)境溫度，則點(diǎn)4便于點(diǎn)1重合，循環(huán)過(guò)程為1-2-3-1。類(lèi)此，根據(jù)四個(gè)階段的工況特點(diǎn)，不難看出蓄能器工作循環(huán)過(guò)程是多種多樣的。