如何設(shè)定好充氮車輸出壓力的液壓蓄能器？蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。液壓蓄能器目前對蓄能器的特征測試還缺乏十分有效有方法，直接導致蓄能器的參數(shù)不完善，動態(tài)特性不明確，對蓄能器的工作區(qū)域等屬性認識也比較模糊，這給蓄能器的選型帶來很大的困難，也間接導致了選型的誤差；另外選型系統(tǒng)不能根據(jù)液壓回路的動態(tài)特性來精確確定它，如充氮壓力等，也就是說在根本上還沒有解決蓄能器參數(shù)與應(yīng)用環(huán)境的匹配問題。

     開發(fā)蓄能器動態(tài)性能測試技術(shù)具有重大實用價值。將虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用在蓄能器的測試當中，充分發(fā)揮虛擬儀器技術(shù)在檢測中的簡便、快速、高效、準確的特點，準確地測試出蓄能器性能動態(tài)參數(shù)，使系統(tǒng)適用于蓄能器的性能特點和使用要求。

     還有一個重要的原因是它的實用性，由于氮氣惰性的特點，所以它不具備還原性，能保持系統(tǒng)原有的性能，而且氮氣的獲取途徑也十分的方現(xiàn)在使用的較為普遍的是氣動式的蓄能器，也就是前面介紹的通過壓縮氣體來達到能量的不同形式。這種蓄能器的使用有很多的優(yōu)點，但并不是說一定要用這種的，其實在使用中還有其他的選擇，這需要根據(jù)操作系統(tǒng)的特點來選。

     當蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充氮工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。